Tagesetappen 09. - 14.06.2013 "1. Übung Blog unterwegs"

Sonntag, 09.06.2013 los ab Marina Wendtorf.
Wollte bis Burgtiefe, Freunde treffen, war wohl schon etwas zu entspannt, über und durch großen Gennaker gefahren.
Also in Heiligenhafen Freunde besucht, tollen Sonnenuntergang auf neuer Seebrücke, Drink, Boot gemeinsam ansehen mit Mutter, ab to bed.
Montag 10.06.2013 um 07:55 zum Segelmacher, ich lag direkt am Servicesteg 9. Bereits um 12:00 Uhr was das Segel für 80.- fertig. Kleinen Riß unten vor Reparaturstelle selbst noch getapt. Mal sehen, wie lange das gutgeht. Der große Gennaker hat durch UV sehr gelitten, weil aufgerollt und ungeschützt.
Dienstag, 11.06. 2013, ganz früh morgens (offensichtlich ZU früh ...) gebastelt. Die beiden neuen Tiefentladeschützer ausgebaut (zu schwach beim Motoranlassen, beim ersten Mal gleich beide Sicherungen abgeschossen ..., MoppedNotAkku gebraucht), danach beim erneuten Zusammenschließen eine Schottky-Diode abgeschossen, in Durchlaßrichtung kurzgeschlossen, Zisch, Knack, das war's. Lüsterklemme gekauft im Baumarkt und ab jetzt läuft die neue zweite Batterie im 2b-Modus (parallel). Elektrik ist gut. Wenn sie funktioniert. Bleibt spannend. Aber mit nicht mehr als 12 Volt. Spannung. Später am Morgen gegen 9:00 Uhr weiter bis nach Hohe Düne, ca. 30% mit Motor, wenig Wind.
Warnemünde, Hohe Düne: schwierig, Platz zu erhalten. Alles frei aber irgendwie doch nicht. Außenmole schwierig, habe es versucht, das Boot wurde unter den Fenderbrettern festgeklemmt und Pfahlabstände über 8,00 Meter. Zuletzt doch Steg D vor Kopf für eine Nacht.
Mittwoch, 12.06.2013, Warnemünde mit Kanister an Tankstelle. Verboten in Kanister tanken. Fahren mit Boot dahin, Kanister wird betankt. Um 9:00 Uhr endlich los. Langer Tag. Flaute. Unter Motor Ziel Stralsund für Kultur und Regen morgen. Ob es klappt? Wird knapp. Schönstes Wetter. Ab 12:00Uhr Wind leicht gegenan.
Stralsund ab GellenRinne nur noch mit Motor gegen Strom und Wind. Teilweise nur 3 kt über Grund, obwohl Motor mit 80%. Hoher Ölverbrauch, später ca. 200 ml nachgefüllt.
Schmale Rinne, viele Flachs, viele Seevögel. Snack bereitet und dabei festgefahren. Dauert ziemlich lange, bis mann zum Außenborder gelaufen ist. Vielleicht NotAusSchalter an langer Leine? Schwert hoch, Ruder hoch und freigewühlt. Lucky nur Schlick. Geht nicht in Finnland und Schweden ... !!!
Donnerstag, 13.06.2013 Schöner Tag in Stralsund. Zweistündige Altstadtrundführung (Tourist-Info) ab 11:00 Uhr, danach Meeresmuseum im Katharinenkloster.
Abends ziemlich erschöpft. Schwülwarm. Auf Nachbarboot netten Abend verbracht, spielen mit DSC-Funken und Smartphone. Ab Abends erst der angekündigte starke Regen.
Donnerstag, 14.06.2013, aufstehen 05:45, die Ziegelgrabenbrücke öffnet um 8:20. Zuletzt festgestellt: Nix ist fertig, Wind ist viel, also weiter liegen bleiben. Heute Ozeaneum und weitere Etappe mit lesen und planen und besser vorbereiten. Peenemünde ff. (31 nm) oder Swinemünde (62 nm, Polen) kommen in Frage. Tagsüber im Hafen selbst gemessen in Böen bis 28 kt. Wetter wird wieder trocken, Rückseite Kaltfront. Downsizing (knappe Sitzhöhe) und entschleunigen (Topspeed max. 0,00 kt am Steg). Starkwindfock angeschlagen für morgen (wg. entschleunigen).